船舶脱硫废水处理

根据国际海事组织（IMO）的“限硫令”，自2020年起，全球海域航行的船舶燃油硫含量必须降低，以满足环境保护的要求。为了应对这一规定，船舶通常配备脱硫塔来减少废气中的硫氧化物排放。

脱硫塔分为几种类型，包括开环式、闭环式和混合式：

1. 开环式脱硫塔：使用海水清洗废气，海水中天然的化学物质中和废气中的硫化物，清洗后的水经过简单处理后排放回海中。

2. 闭环式脱硫塔：使用封闭的循环清洁水，加入碱性物质（如烧碱中和剂）进行处理，清洗水循环利用，少量废水送到污水处理厂处理后排放。

3. 混合式脱硫塔：结合开环和闭环系统的特点，允许操作者在不同条件下灵活转换，有的混合式系统还会在清洁水中加入烧碱。

由于对开环式脱硫塔可能对海洋环境的影响存在担忧，开环式系统正面临更严格的监管。因此，闭式系统的脱硫废水处理变得尤为重要。

船舶脱硫废水处理装置通常包括两套过滤系统：滤液机和设置在过滤机顶部的液位计和排放管路。过滤机内有滤芯，底部为排放口，排放口处设置自动放料阀。排放管路上有出口压力表和电动出口阀。待滤液槽与过滤机的滤液入口相连，滤液管路上有进口压力表和电动进口阀。废水处理装置还包括清洁系统和清洁水系统，以及压缩空气系统，用于吹干滤芯上的沉淀物，自动收集过滤物，减少处理难度和岸基处理费用。

如果您需要更多关于船舶脱硫废水处理的信息或咨询，请提供工况调查表，以便我们工程师为您提供更完善的过滤方案。